
전기차 배터리 수요가 급증하면서 핵심소재인 양극재 산업도 함께 성장하고 있습니다.
오늘 제가 정리한 양극재 관련주는 니켈, 코발트, 망간 기반의 양극재를 생산하며 국내외 배터리 기업에 공급 중인 기업 중, TOP5를 선정했습니다.
🔋 양극재란? 배터리의 성능을 좌우하는 핵심 소재



양극재는 리튬이온 배터리에서 리튬 이온을 방출하는 ‘+극’ 소재로,
배터리의 에너지 밀도·출력·수명·안전성을 결정짓는 핵심입니다.
- 배터리 원가의 약 30~40% 차지
- 주요 구성 원소: 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등
- 하이니켈 NCM/NCA, 저가형 LFP, 전고체용 차세대 양극재 등으로 기술 발전 중
2025년 기준 글로벌 양극재 수요는 연간 200만 톤을 돌파할 것으로 전망되고 있으며, 한국 기업들이 글로벌 시장을 주도하고 있습니다.
✅ 양극재 관련주 TOP5
에코프로비엠
🔹 하이니켈 양극재 글로벌 리더



- 2025년 상반기 양극재 출하량: 약 29,700톤 (SNE리서치 기준)
- 헝가리 신규 공장 건설 중 → 2026년 상업 생산 목표
- 인도네시아 니켈 제련소 투자로 자원 내재화 전략 추진
- 미국·유럽 전기차 OEM에 대응하는 공급 체계 구축 중
✅ 투자 포인트:
하이니켈 NCA/NCM 기술력 + IRA 대응 → 북미 수요 직접 수혜 가능
엘앤에프
🔹 테슬라 공급망 핵심 양극재 업체
- LG에너지솔루션을 통해 테슬라에 간접 공급 중
- 2025년 DIFA 전시회에서 LFP 양극재 양산 계획 발표
- 니켈 95% 이상 기술 보유 → 고에너지 밀도 구현
- 2026년 국내 최초 LFP 상업 양산 목표
✅ 투자 포인트:
하이니켈 + LFP 투트랙 전략 → 글로벌 전기차 수요에 유연 대응
포스코퓨처엠
🔹 양·음극재 동시 생산 가능한 통합소재 기업
- 2025년 미국으로 자체 전구체 기반 양극재 첫 수출
- 리튬, 니켈, 전구체를 포함한 수직계열화 구조 확립
- LG에너지솔루션·GM 등과 합작법인 운영
- 포항·광양에 대규모 양극재 공장 가동 중
✅ 투자 포인트:
원료 내재화 + 북미 공급망 대응 → 안정적 성장 기반 확보
LG화학
🔹 첨단소재 부문 양극재 생산 기업
- LG에너지솔루션의 배터리 소재 공급사
- 2025년 프리커서 프리 양극재 공개 → 환경/원가 경쟁력 부각
- 미국 테네시 공장 신설로 북미 공장 내재화
- 고니켈 NCMA 제품 외 LFP 라인도 개발 중
✅ 투자 포인트:
배터리-소재-공급망 일체화 전략 + IRA 보조금 기준 충족
천보
🔹 전해질 강자에서 양극재 전구체로 확장 중



- 기존: 전해질·첨가제 생산 → 매출 80% 이상 배터리 소재
- 신규: LiBOB 등 전구체 계열 양극재용 소재 개발 중
- CAPA 확장과 글로벌 고객사 확보 진행
- 2025년부터 양극재 원료 매출 반영 전망
✅ 투자 포인트:
양극재 소재 밸류체인 초기 단계 진입 → 멀티소재 시너지 효과
💬 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 양극재는 왜 배터리 원가에서 비중이 높은가요?
A. 양극재는 배터리 셀의 용량과 출력을 결정하는 핵심 소재이며, 리튬·니켈 등 희귀 금속이 포함되어 있어 고가입니다.
Q2. 양극재 기업의 투자 시 주의할 점은?
A. 고객사 다변화 여부, 원재료 조달 안정성, 공장 증설 진행 상황, IRA 대응 여부 등을 고려해야 합니다.
Q3. 하이니켈 vs LFP, 어떤 양극재가 더 유망한가요?
A.
- 하이니켈(NCM/NCA): 고출력·고용량 → 중대형 전기차용
- LFP: 저가형·안정성 우위 → 소형차·에너지저장장치(ESS)용
→ 용도에 따라 병행 확산 중이며, 둘 다 성장성이 있습니다.
✅ 마무리: 2025년은 ‘양극재 산업 경쟁의 해’



전기차 배터리 시장이 폭발적으로 성장하는 가운데,
양극재는 기술력 + 공급망 전략 + 정책 대응을 모두 요구하는 고부가 소재입니다.
📌 에코프로비엠·엘앤에프·포스코퓨처엠은 글로벌 경쟁력을 확보하고 있고,
LG화학·천보는 소재 다각화와 수직계열화를 통해 시장 확장을 추진 중입니다.
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